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铁面人物 | Kona选手Joy Yang:不顾一切地跑向灯火辉煌

铁三之家网    11-14 20:15

  与Joy姐认识几年了,时不时被她的乐观所打动。她人在美国,故事又与我们之前聊到的国内铁友有所不同,但不变的是对这项运动的热爱。当年因为生娃长胖想减肥,在跑步机上开始跑步,谁会想到,那是跑向Ali\'i Drive的第一步。

  Q:Joy姐,恭喜完赛!有没有哪些场景和瞬间还在回味?

  跑步最后天已经全黑,路是那么的漫长,当看见Palani Road时,我知道最后的冲刺要来了,赶紧在最后一个水站洗了洗脸,把身上没吃完的东西都扔了,把衣服的拉链拉到最高。想想魂牵梦绕的时刻就要来临, 眼泪就掉下来了。

  我一路飞奔,跑过围观的人群,已经可以听见终点Mike喊话的声音了,然后就跑到了Ali\'i Drive——我训练时梦想过多少遍的最后800码。望着前方远处早上刚刚搏斗过的黑压压的海水,疲劳一瞬间消失了,我不顾一切地跑向灯火辉煌处,跑进冲向终点的栅栏。那里灯火通明,奔跑中和伸向我的无数双手掌击掌。

铁面人物 | Kona选手Joy Yang:不顾一切地跑向灯火辉煌

  Kona是我的第五个大铁,赛前的紧张程度却超越了第一次。

  比赛周星期二去报到的时候,发现报到接待和一般大铁非常不同,每一个细微环节,组委会和义工都费尽心机的把一切细节做到了完美。右手腕上戴上的运动员手环上写着“Kona Athlete",而不是其他大铁比赛的那样光写个“Ironman"。在短短的三十分钟内,情绪很受感染,数次几乎当众泪奔。

  赛前去传说中的T1存车,也如同奥斯卡走红地毯的待遇,每一个人都会被点名介绍从哪里来。一进入口,就会有义工接过你的两个大包,一路引导你去存车,存包,为你讲解明天的流程。有些不敢相信,此时此刻,我会站在那里。

  比赛前日早上风浪额外的大,我游了半个小时,一瞬间我觉得平静了,也不再担心风浪了。临睡前想到,明天会如同度劫升仙一般。

  Q:Joy姐说起自己与Ironman的缘分,肯定是三天两夜也讲不完。给我们浓缩一下吧,你是如何走上这条不归路的?在路途中的几个里程碑。

  我是2008年底开始跑步,跑了一堆马拉松之后,2011年跑步受伤不断,4月9日买了第一辆公路车。然后不经意在NBC看见了2010年Kona的录像。然后就触电了,你懂的。那时觉得人怎么可能会这么厉害?一定都是超人才可以的。但是我已经决定要试试。

  2012年8月,Cervelo P5刚刚发行,我就在没见过真车的情况下付定金定了车。2012年11月去亚利桑那大铁做了义工,亲眼看见没有腿的参赛者,被激励得不能自已,第二天早上4点去排队报名了第二年的比赛。那时候我还不会游泳,心里想,就算完不成,至少明年我肯定会学会游泳了。之后从2013年开始到现在,我已经完成了4次大铁,3次半铁。

  里程碑之一:2013年,我跟着YouTube学会了蛙泳换气,学会了自由泳,学会了公开水域游泳。2013年11月19日Ironman Arizona,跑步刚开始6迈就被前面的人绊了一跤,摔倒时左手的小手指着地,小手指当场摔断。简单包扎后,15:20完赛。最大的体会是:anything is possible, it alldepends on how much you want it。(译注:没有什么不可能,就看你有多想要)

  里程碑之二:在2014年Tahoe被取消后(注:2014年9月,美国加州Ironman Lake Tahoe比赛,附近山区一直在着山火,赛事组织者连夜观天象,在所有运动员准备就绪,站上出发区准备开始比赛的早上不得不宣布比赛取消),2015年终于完成了这个当时排名最难的大铁。游泳PR35分钟,骑车爆胎两次,错过了PR的机会。Tahoe对我来说是真正学会骑车,爱上骑车,爱上骑车爬山的里程碑。

  里程碑之三:2016年7月9日,完成The DeathRide(125英里爬升16000英尺,注:200公里爬升将近4900米),这是我从一个triathlete铁三运动员进步成了real hardcore cyclist真正的硬核车手的里程碑。3周之后,7月29日,又完成Ironman Vineman,14:35是我目前个人最好成绩。

  Q:今年是通过什么方式得到Kona参赛机会的,背后的故事?赛前对这次参加比赛的期望是什么?

  去年八月初,我报名了2017年的Ironman Boulder(科罗拉多州)。没想到,在12月底,比赛为了鼓励多一些人报名,举办了一个Road to Kona Through Boulder Contest的活动。每周从所有已经报名了的人里抽出来2个幸运儿,给2017 Kona入场券,而我就是第9个幸运儿。当他们通知我时,真是不敢相信,而且更是连Kona 900多美金的报名费都替我付了!

  在四次大铁中,我都有这样那样的意外:摔断手指,连环爆胎,游泳被打丢了眼镜和帽子,比赛闹肚子,生理期。赛前最大的希望:一切顺利完赛。

  Q:回忆一下这次比赛的过程吧?

  出发前的等待过程,我想象揣摩了100次,担心会出现恐慌,但真正发生时很平静,我看了看天空中橘红色的朝阳,我第一次觉得我准备好了。炮响之后,我又等了10秒,让身边的人先开始后,我跟上出发了。

  游泳出来,和我预计的时间差不多,慢了两分钟而已。拿了车,启动码表,发现功率数据是乱,这使得我不得不骑得更保守。才骑出去27英里(1英里约为1.6公里),马路对面就看见男子职业的骑回来了。再骑了一会,大约在32英里处,马路对面看见一个Pro撞上了一辆面包车,满地是血躺在地上。

  看到这个场面,多少对自己在侧风中骑行的信心有所打击,于是又放慢了一些速度,心想一定要安全骑完。42迈开始爬去Hawi的18迈上坡,这时侧风开始狠狠地吹起来了。看见马路对面被吹翻车的,心里很害怕,一路祈祷千万别翻车。

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  好不容易熬到了59迈Hawi掉头处,听见人群中有人喊我,回头一看,是我8月份来训练被侧风吹翻后救了我的Ken大叔。大叔激动地告诉我,今天风远远没有那天大,你一定会顺利完赛的。怀着胆战心惊的心情,在强大的侧风中开始了18英里下山。到78英里处,我长长地吐了一口气,接下来主要就是顶头风了。在这里我告诉自己,从现在开始,我要享受比赛的每一分钟。

  回程在Queen K上经常前后都看不见人,巨大的马路一辆车也没有,伴随着呼呼的风声,蓝天和右手边的蔚蓝大海给人一种远离尘世的幻觉,我在上面以20k/h出头的速度“飞奔”骑完了车,也创下了我大铁骑车最慢的记录,比今年6月份Ironman Boulder整整慢了一小时。

  开始跑步的时候,马路上大队人马都是在跑最后的一迈冲线了。我不断地提醒自己,慢一点就能更好的体验一些。一路上几次碰到熟人,她们都比我还激动。掉头后天全黑了,想想还有20多迈要跑,一阵疲劳袭来。每过一个水站都往身上浇水,鞋子刚开始跑就全部湿透,此时脚底已经打泡了,而我想到的都会是这一路的美好。

  16英里,觉得真的跑不动了,开始走走停停;18英里,换了一双干净的袜子,不想把Kona搞成我个人最慢的大铁,咬牙开始努力跑;最后的3英里,那么的漫长,尤其是Queen K上那些大坡,我几乎是数着步子来分散脚底的疼痛。

  Q:讲讲训练准备过程?

  每周大约14-15小时。最高的也就15小时多。游泳是我最大的弱点,每次游泳比赛开始的时候都会panic attack(阵阵紧张)。这次Kona,要在太平洋里,还不能穿胶衣。所以这一年花了很多时间在游泳训练上,平均一周游10k。总算有了小小的进步。

  9月初我的膝盖旧伤犯了,为了能在赛前恢复,长跑全砍掉了,这次跑步训练量很低也是因为膝盖的伤几乎都在复发的边缘,只能保守训练,宁可训练不足也要避免受伤。

  8月份我去了一次Kona,就是为了做些适应性训练,感受这些传说中的东西。毕竟Kona难的都是点滴细节,这些在实地才能体会到,其他训练其实都一样。

  骑车的风太大了。我去的时候骑了一个全程,那天风其实比较常规,但就是觉得比平时在家训练时骑要累的多。侧风太多,人很难放松在休息把上专注踩踏,时间长了,消耗很多额外的体能。后来第二次骑,在Hawi掉头处被著名的强大侧风直接吹翻车,我因此决定不能再减肥了,哈哈。

  Kona骑车赛段的爬升在纸上看很容易。但是实际上,几乎没有全平的路段,一路都是没完没了的起伏路,再加上没完没了的顶头风和侧风的干扰,会又给骑车增加额外的难度。

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  跑步的湿热就像在桑拿房里跑,只不过更热。8月初我刚去Kona的时候觉得很奇怪,这么美的地方居然没有什么人骑车,QueenK上很少看见,本地更是看不到。每天只有天刚亮的那会儿有人在Ali\'i Drive上跑步,其他时候看不见人。后来知道如果刮风的话,当地骑车的人都不出来骑车,不刮风也在早上8点前都骑完了。

  Q:这次行程,认识了什么有趣的人么?

  赛前在出发旁边的小沙滩坐等时,我的旁边是个老奶奶,她是70-74岁年龄组,她告诉我这是她的第5次Kona。男子出发后,我们开始去岸边排队,她看我很紧张,给了我一个有力的拥抱,然后对我说:“你不会有事的,所有的努力已经完成,今天只是一个大大的庆祝活动!好好享受!”

  出水后,骑车刚刚开始她还把我超了, 但是快到掉头处前爬山时我追上了她。她后来跑步被关了门,但回家后立即报名12月初的Ironman Cozumel,准备再去拿明年的Kona资格。

  看着这些前辈,我非常同意党琦提到的一点,对于第一次70.3就拿到了Kona入场劵,首铁Kona完赛是很幸运的。但是整个向往、追求的过程却被错过了。就好像一部很精彩的小说,一下子就翻看了结尾,我觉得追求的过程最美。

  Q:加州作为美国参加Kona比赛人数最多的州,给你的感受是什么?

  我在北加州,旧金山湾区这里,气候,训练环境都好。身边很多普通人起点很高,好像我的一个女同事,去了8次Kona,还每年都站台子。另外一个熟人,游泳一小时,骑车5小时,最后还能跑6分半每英里(4分钟每公里)。

  这些老百姓天赋很高,我觉得sub10和年龄组前三名都不是光靠苦练出来的,必须是天赋高加苦练。天赋高的意思就是:非游泳出身,大铁游泳能1小时搞定;骑车没练都天生300瓦;还有一副铁打的膝盖,所谓筋骨强壮。有这些天赋,刻苦训练肯定能在年龄组站台子,KQ。

  Q:说说北美华人铁人圈,下一位拿到Kona资格的前景如何?因为我知道马拉松越野跑有不少自练成才的了。

  人家当地人练了几十年(历史)了,而我们才几年。我们的体能、饮食、训练理论研究都和北美主流有一定的差距。这个差距是会随着时间而改变的。北美华人圈的几位佼佼者如果回亚洲和中国比赛,会有很大的KQ机率。

铁面人物 | Kona选手Joy Yang:不顾一切地跑向灯火辉煌

  Q:简单介绍一下自己的工作和家人,他们给了你什么样的动力与支持?以及下一步计划。

  我在银行工作,主要负责信用风险管理这一块。我有一个11岁的儿子,他每周的冰球训练时间和我打铁训练时间一样多。每个周末比我起的早去冰场训练,比赛也很繁忙因为训练我总是错过他的比赛,一晃眼孩子就长大了。很多年来,当我训练觉得消沉和身心疲惫的时候,看到他就觉得我应该更努力。比赛前一天是我儿子的生日,我告诉他今年生日礼物就是妈妈明天的奖牌。

铁面人物 | Kona选手Joy Yang:不顾一切地跑向灯火辉煌

  我马上又要出发参加我的第六次大铁:Ironman Arizona。提前一年就报名了,本想去PR的。但距离Kona只有一个月,赛后我觉得体能恢复的很慢,所以希望Arizona比赛能一切顺利吧。

  2018年,我准备只参加一场比赛,把训练重心做一个比较大的调整。明年希望能全面增强体能,而不是只追求成绩的提高,也会借此把膝盖的伤彻底治疗一下。

  我觉得我们这些在美国的全职上班有娃大妈, 能坚持常年大铁训练,已经非常挑战"三头六臂"的能力了。我不会给自己定不切实际的目标,毕竟我最开始参赛的初衷是挑战自己,这一点我会一直坚持的。

  人物资料

  Joy Yang

  年龄组:F45-49

  个人成绩记录:

  半铁个人最好成绩:70.3 - 6:49 (Ironman Santa Rosa 2017)

  大铁个人最好成绩:140.6- 14:35 (Ironman Vineman 2016)

  最喜欢的参加过的比赛:Ironman Lake Tahoe 2015

  何时开始从事铁三: 2012年11月报名了2013年的大铁比赛。

  其他兴趣爱好:长途骑车、看冰球比赛、爬山

水上运动