豪车SUV集体增长态势良好,为何仅这两款车型销量不增反降?

凤凰网    02-11 16:06

近日,乘联会对外公布了2018年1月豪华SUV榜单,几乎所有的车型增长态势良好,奔驰GLC独占鳌头,奥迪Q5紧随其后。但奔驰GLA和沃尔沃XC60却出现了负增长,为何?

豪车SUV集体增长态势良好,为何仅这两款车型销量不增反降?

首先来看看被寄予厚望的沃尔沃XC60。从很多消费者反馈的情况来看,售价区间36.99-60.99万元着实让很多人望而却步,同等价位有奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品选择。但目前沃尔沃的品牌溢价还真没有BBA高,为了保住品牌溢价,自然不会自降身价,这也基本符合豪车的定价逻辑:一定要贵,越贵越有面子。

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一直以“安全、环保”著称的沃尔沃,随着技术革新,以往的安全、环保的优势相对更加不明显,再加上底盘、发动机、变速箱这三大件也没有明显优势,对40万级别的豪车,这些安全配置算不上特殊。北欧“性冷淡”风格的内饰设计,也着实让某些车主有点头疼;此外,《车壹圈》从终端了解到,目前重庆地区存在2万现金以及保险、保养、礼包等优惠政策。

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小编认为,偏高的定价且目前终端优惠幅度较小、“安全、环保”在价位竞品优势不明显、内饰北欧设计风格也算不上豪华、三大件优势不明显等因素,是造成沃尔沃XC60同比下跌的重要原因。

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再来看看奔驰GLA。细心地朋友会发现,奔驰GLA会给人一种站起来的奔驰CLA的感觉。新车指导价为27.18-39.9万元,目前重庆终端综合优惠3万元,算得上最便宜的奔驰SUV了。

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当然一分钱一分货,从消费者的反馈情况来看,油门起步肉、车子减震超级烂、油耗高、储物空间太小、中控台以及车窗异响等缺点,尤其是后排空间让人有点伤脑筋,这些对于追求舒适性的消费者来说,着实大打折扣,消费者口碑自然就不咋滴了。最后的结果就是,终端的销量也就相应的下去了。

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援引网友的一段话用来结尾:“随着消费水平和收入的增加,基于工资稳定增长、面子等因素的催化,以及BBA等豪车价格不断下探,未来,在主流城市不是所谓的豪华品牌基本卖不出去。”虽然看起来有点果断,但豪车SUV都在增长,而奔驰GLA和沃尔沃XC60却负增长,这种情况着实不应该,唯一能解释的就是:产品存在某种“缺陷”。

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