「性能」瞄准赛事火力全开 现代i30 N TCR正式亮相芝加哥车展

凤凰网    02-13 15:42

原标题:「性能」瞄准赛事火力全开 现代i30 N TCR正式亮相芝加哥车展

韩国汽车品牌现代这几年可说是相当积极投入各种赛事,并不断以旗下车款打造适合赛事使用的赛车证明自家车款实力,像是在今年芝加哥车展中亮相的现代 i30 N TCR,正是现代赛事部门的最新作品,预计将会在3月23日参加位于美国德州的2018 Pirelli World Challenge Touring Car Racing (TCR)首场赛事。

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当然,现代i30 N本身就已经是一款性能味十足的车型,为了迎合TCR赛事的需求,厂方为其装上了全车夸张的宽体空力套件搭配碳纤维下扰流,引擎盖上方也以两处散热孔点缀,至于在车尾处最抢眼的就是那硕大的尾翼设计,上头更贴上了象徵现代性能车的「N」字样,另外,造型夸张的终至排气尾管同样是注目焦点。

「性能」瞄准赛事火力全开 现代i30 N TCR正式亮相芝加哥车展
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身为一辆TCR赛车,车内的轻量化工程自然是不可或缺的重要事项,虽然原厂并未释出i30 N TCR内装厂照,但从原厂目前所提供的资料指出,原先i30 N车内的影音系统与空调系统早已全数卸除,改换上全车防滚架、Sabelt赛车座椅与六点式安全带,搭配车内赛事无线电、灭火器以及平底赛车方向盘。

「性能」瞄准赛事火力全开 现代i30 N TCR正式亮相芝加哥车展
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不过在动力系统部分,i30 N TCR在基于TCR赛事的标准规范之下,以体内原有的2.0升四缸涡轮增压引擎为基础,搭配BMC所开发的引擎进气套件、Life Racing开发的ECU引擎电脑,将这具心脏的最大动力输出一举压榨到350hp,至于变速系统当然是採用六速序列式手排变速箱,让350hp的动力能够尽数发挥。

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除了狂暴動力之外,底盘設定當然也极為重要,除了采用阻尼可调的运动避震系統之外,足下更配置了18吋轮毂搭配前15吋碟与六活塞卡鉗、后10.9吋碟与双活塞卡鉗。

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