中国杯帆船赛乘风破浪12年,重新连接中国断裂的海洋文化

澎湃新闻网    11-10 10:53

2007年,当“中国杯”诞生之初,便注定了深圳这座城市将与帆船发生美妙的奇缘。

蓝天,碧海,白帆,11月8日在深圳大亚湾,第12届中国杯帆船赛如约而至,来自30多个国家和地区的超过1600名选手齐聚海洋,共同讲述深圳与帆船的故事,展现海洋文化的魅力。

十二年间,中国杯帆船赛从曾经爱好者自发组织的活动,逐渐发展成为国内最专业,亚太地区规模最大的大帆船赛,五次获得“亚太地区最佳帆船赛事”奖,并于2015年获得国际帆船联合会颁发的“推动航海运动特别奖”,在国内外的影响力已经今非昔比。

而赛事营收状况也成为外界关注的焦点,首席运营官晓昱并不避讳,“现在还没有盈利”,但她更愿意借由赛事去传递中国的海航文化,发掘帆船运动背后的人与故事。

中国杯帆船赛乘风破浪12年,重新连接中国断裂的海洋文化

第十二届中国杯帆船赛正在进行当中。

赛事改变 沟通人与自然

在本届中国杯帆船赛之前,往年的比赛固定是在10月最后一个周末举办。

但在去年赛程进行至世界帆船对抗巡回赛总决赛四分之一决赛时,由于风力太小,比赛不得不“停摆”五个小时。

风力不足、风向不稳定等自然因素,让赛事主办方决定将今年的比赛时间推迟十天左右,改在11月8日至12日。

首席执行官钟勇介绍,改期主要是希望避开超强台风,而且十一月上旬的风力风向更稳定,有利于比赛进行,同时今年又新增了长距离航线赛,需要更好的天气条件配合。

对于时刻受自然环境因素影响的帆船运动来说,海上的船员就是在与环境的不断“交手”中,学会人与自然的相处。

事实上,不只是船员,赛事的筹备方同样需要经受自然环境的考验。晓昱告诉澎湃新闻记者,“今年台风‘山竹’来袭对于中国杯的筹备有非常大的影响,给船只的维护和保养造成了极大的困难,也给赛场搭建形成很大的挑战。”

曾获得世界一级离岸帆船赛亚军的深圳船队海狼队,就是因为船只受损来不及维修,遗憾缺席了今年的比赛。

同时晓昱还透露,本届中国杯的比赛周期由四天调整为五天,“就是因为很多选手觉得不过瘾,延长比赛的时间,让赛事更丰富,也是希望那些每年好不容易请假来参加的选手可以更好地享受比赛。”

顽主号船主李曲波就说,“我们把中国杯看作一年一次的聚会,只要在微信群里喊一声,大家就会从四面八方聚集到这里。”

中国杯帆船赛乘风破浪12年,重新连接中国断裂的海洋文化

比赛现场

夯实塔基,中国杯最大“财富”

任何一项体育赛事,其中最大的财富一定是从事这项运动的人,帆船也是如此。

《2017年中国体育赛事价值报告》关于水上运动的部分数据显示:未来三到五年之内,水上运动产业发展的人才缺口,保守估计将达到数十万人,而我们现有的从业者只有几千人。

今年创新高的1600余名船员扩大了参赛人数规模,而早在几年之前,中国杯便将青少年群体纳入到帆船运动中,进一步夯实运动的塔基。

赛会连续两年和腾讯推出粤港澳湾区青少年训练营,让各地的青少年小船员有更多交流的机会,晓昱介绍,“今年我们还首次做了粤港澳湾区的青少年联赛,之前也会带孩子们出去参加一些香港、厦门或是长三角地区的帆船比赛。”

让帆船运动变成青少年群体生活的一部分,被中国杯视为打破这一行业现状的突破口。

“中国杯有一个‘seed(种子)计划’,给孩子提供帆船运动的培训。同时和学校进行合作,编写帆船运动教材,拍摄教学视频,把帆船运动当作选修课来推广给孩子们。”晓昱说。

今年的中国杯帆船赛还为孩子制作了有声读物,给孩子们讲述航海家的故事,在他们心中播种下海洋文化的种子。

据赛事官方数据统计,来自内地及港澳台地区共18家俱乐部的133位青少年参赛,年龄涵盖了8岁至18岁,越来越多的青少年开始对帆船运动有了自己的理解。

而十二年零事故的历史也让这项赛事得到广泛认可,中国杯一直在用负责的安全保障水准为青少年的梦想保驾护航,也为中国的帆船运动积累更大的“财富”。

中国杯帆船赛乘风破浪12年,重新连接中国断裂的海洋文化

澎湃号在比赛中

讲好中国杯故事,对话历史与未来

面对赛事目前的实际盈利现状,晓昱并不避讳,“现在还没有盈利,但是亏损越来越少。”

他更愿意通过中国杯这项比赛,重新连接中国断裂了的海洋文化。

中国拥有极为悠久的帆船航海史。相传于公元前200年的汉朝帆船便已出现,而帆船首初出现于文献更要追溯到汉朝的《南州异物志》。

但到了今天,中国帆船运动的现状却没有历史那么辉煌,提起海洋,人们更多只能想起“郑和下西洋”的故事。

这样的现状,不免让晓昱感到惋惜,“帆船其实和其他的体育运动是相同的,它同样会带给我们很多感动。”

“新西兰传奇皮特·布莱恩森两次获得美洲杯冠军,后来在亚马逊不幸遇难,他是整个新西兰航海运动的英雄,由于他喜欢穿红袜子,所以当地人为了纪念他,现在在新西兰的海事博物馆依然可以买到红袜子,这就是海洋文化的传承。”

而在中国杯赛场上同样有这样英雄式的人物——刚刚度过自己74岁生日的自力号船东庞辉,连续十二年参加比赛,蝉联拉力赛冲线冠军,这样锲而不舍的体育精神和故事,值得在中国的帆船运动中发扬。

今年中国杯的“蓝色盛典”活动就选择了在大鹏所城举办,在这一明清时期的海事军防要塞,主办方运用高科技技术向人们展现了历史上的大鹏所城,对话历史与未来。

正如晓昱在社交网站发布的文字,“12年,回到初心,向传统溯源。”

水上运动

网站地图