F1澳洲揭幕战!梅奔包揽冠亚军完胜法拉利,本田引擎时隔11年登台

F1世界锦标赛    03-17 16:42

北京时间3月17日,F1澳大利亚站的比赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道落下帷幕。最终,梅赛德斯车队的博塔斯迎来开门红,这也是他自2017年阿布扎比站后的首场胜利。队友汉密尔顿第二,梅赛德斯再次包揽一二。

红牛车队的维斯塔潘连续六站比赛登上领奖台(包括上赛季)同时这也是本田引擎2008年以来的首个领奖台,法拉利两位车手最终位列四、五;第六到第十分别是:马格努森、霍肯伯格、莱科宁、斯托尔、科维亚特。

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赛前

尽管汉密尔顿已经连续6年在这里夺得杆位,梅赛德斯车队也成功包揽头排发车位,但17、18赛季都是维特尔驾驶着法拉利赛车赢下开门红。更值得注意的是,过去的7个赛季里,在澳大利亚墨尔本,杆位得主只实现了1次pole to win——汉密尔顿,2015年......

在排位赛的比赛中,汉密尔顿最后时刻做出1:20.486的单圈成绩,夺得杆位,队友博塔斯落后0.112紧随其后,法拉利车队的维特尔排名第三,但他的圈速已经比汉密尔顿慢了0.704;维斯塔潘、勒克莱尔、格罗斯让、马格努森分列四至七位,迈凯伦新秀兰多·诺里斯夺得第八,莱科宁第九,佩雷兹第十。

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2019赛季车手大合影

发车

比赛正式开始!杆位发车的汉密尔顿起步后被队友超掉,掉到第二,其余前五位起步的车手并没有位置上的变化;后面主场作战的里卡多则遭遇不顺,压上草地后损坏了赛车鼻翼,无奈之下只能在第一圈就回到维修区更换鼻翼和轮胎,而他队友霍肯伯格的起步则非常不错,上升了3个位置来到第八。

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比赛进行到第8圈,博塔斯已经领先身后的汉密尔顿2秒以上。慢镜头回放显示勒克莱尔在1号弯走大,冲出了赛道。

第10圈

第11圈,没想到本赛季更换了雷诺引擎的迈凯伦赛车仍然逃不掉爆缸的魔咒,塞恩斯在赛车爆缸后,只好将赛车停在了维修区入口处。

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博塔斯做出全场最快圈速1:28.633,随后汉密尔顿也回击了一个。第15圈,维特尔进站换上黄色中性胎,出站后排名第六;汉密尔顿随后一圈也完成进站,出站后正好卡在维特尔前面。随后几圈,维特尔连续做出全场最快圈速。

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第19圈,还没有进站的吉奥维纳兹连续走大,冲出了赛道,接连被三位车手超过,其中包括自己的队友。

第20圈

第20圈,目前排名前三位车手仍然没有进站;与此同时,第十三位的诺里斯一直在不断尝试超越前面的吉奥维纳兹。第23圈,博塔斯进站完成一停,出站后排名第二,维斯塔潘开始领跑;3圈后维斯塔潘也进站,博塔斯则开始刷新场上的最快圈速1:27.338。

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第27圈,诺里斯终于完成了对吉奥维纳兹的超越,上到第十二位。第29圈,勒克莱尔进站,他换上的是白色硬胎,也是前五位车手中唯一一位使用硬胎的车手。

第30圈

第31圈,维斯塔潘超过维特尔上到第三位,此前上赛季最后5场比赛他都登上了领奖台。随后主场作战的里卡多和哈斯车队的格罗斯让接连退赛。维斯塔潘超过维特尔后不断追近前面的汉密尔顿,第36圈,两人之间的差距只有1.5秒左右。

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第38圈,小红牛车队科维亚特失误,冲出赛道;不过随后仍然过掉了刚换完胎出站的大牛,目前在第十位,有一个积分 。41圈,博塔斯领先后面的队友22秒,他还在不断刷新全场最快圈速,2圈后,他和队友汉密尔顿之间已经有一个进站窗口了。

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最后10圈

比赛进入到最后10圈,第三位的维斯塔潘距离前面的汉密尔顿不到2秒,第五位的勒克莱尔也离队友越来越近了。不过,随后一圈,维斯塔潘就出现失误,冲出赛道,他和汉密尔顿之间的距离瞬间拉大到3秒以上。

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最后三圈,维斯塔潘还在不断刷新最快圈速,而他和汉密尔顿之间的距离也在1秒左右,紧接着博塔斯就从维斯塔潘那夺回了最快圈速,还将成绩提高到了1:25.580。

最终,博塔斯第二位起步赢得冠军,还抢下了宝贵的1分(最快圈),队友汉密尔顿第二,梅赛德斯也成功实现一二带回,维斯塔潘第三。

正赛最终成绩表

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赛后车手采访

博塔斯:“我不知道发生了什么…我不知道该说什么了。这绝对是我生涯最棒的一场比赛,我感觉太好了车同样太棒了。”

汉密尔顿:“对车队来说是一个很好的结果,瓦尔特利完成了一场很棒的比赛,他值得这个冠军。”

维斯塔潘:“我必须得超过塞巴斯蒂安才能登上领奖台,这并不容易。能够在赛季第一站就登上领奖台并且能挑战梅赛德斯对我们来说很积极。”

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