「F1」英国站排位赛:Bottas打败地主队友拿下个人生涯第十个杆位

RonnieFei赛车频道    07-14 11:24

2019年F1第10站英国站排位赛在北京时间7月13日晚间10点结束,在满场车迷的支持下,英国世界冠军Lewis Hamilton并未拿下连续第5年的杆位,以0.006秒的差距居次,由队友Valtteri Bottas以1:25.093刷新场地纪录,并拿下杆位,Mercedes AMG在本季拿下第7次头排。第2排则由Ferrari的Charles Leclerc以及Red Bull的Max Verstappen所拿下,第3排则是Red Bull的Pierre Gasly以及Ferrari世界冠军Sebastian Vettel。德国4届世界冠军继续保持在低潮。

「F1」英国站排位赛:Bottas打败地主队友拿下个人生涯第十个杆位

Hamilton自由练习就未能站上领先

回顾星期五及星期六上午共计3阶段的自由练习,令人意外的,积分领先者兼主场车手,同时也是过去4年杆位得主的5届世界冠军Lewis Hamilton并没有展现优势。第1阶段排位赛由Red Bull的Pierre Gasly以1:27.173领先,之后是Valtteri Bottas以及Max Verstappen;第2阶段是Bottas以1:26.732领先,Hamilton居次,Ferrari的Charles Leclerc第3位;第3阶段Leclerc以1:25.905领先,Sebastian Vettel居次,Hamilton居第3位。Hamilton已经因为领先太多而心生倦怠?或是遭逢问题,有待观察。

星期六下午Silverstone赛道上空乌云密布,但根据官方资料,已较中午状况好转,气温18度、相对湿度69%,地面温度31度,是本季排位赛相对低温的一场;而英国多雨的环境,亦成为比赛的变数。

第1阶段:Magnussen本季首次未能晋级

第1阶段排位赛准时展开,下雨的风险,让中游车队的车手均速速上场做时间,以防万一。Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi率先做出1:27.710的成绩,Kimi Räikkönen接着削掉0.209秒。随即被Toro Rosso双雄、Haas双雄、McLaren双雄给超过,仅胜过Williams及Renault车队的Nico Hülkenberg。前3大车队则在开始近5分钟之后才姗姗上场暖胎。

第1阶段的排位赛因为下雨的关系,较其他站来得紧凑,但由于本季Williams车队的坠落与Racing Point的Lance Stroll一直未见起色,仅在阿塞拜疆站晋级1次,其实其他车手部份只需要淘汰2至3位便可,对车手的压力并没那么大。最终Stroll仍未能逃出淘汰命运,与Williams双雄止步于此。另2位被淘汰车手让人较为意外,包含本季表现稳定的Toro Rosso车手Daniil Kvyat;Racing Point主将Sergio Pérez原本暂居第18位,但在最后一刻全力拼上第15位,逃出生天,原本暂居第15位的Haas车手Kevin Magnussen因而被挤进淘汰区,本季全数晋级及7度进军第3阶段排位赛纪录就此打住。

「F1」英国站排位赛:Bottas打败地主队友拿下个人生涯第十个杆位

Kevin Magnussen首次尝到在第1阶段止步的苦涩。

而在晋级车手部份,Ferrari双雄均以黄色C2轮胎上场,策略与其他车队不同值得关注。而Hamilton在第1阶段就跑出1:25.513的成绩刷新场地纪录,把自己在2018年创下的场地纪录推进近0.4秒。

第2阶段:Vettel使用红胎速度不佳,Sainz刚续约便率先落马

第2阶段排位赛准时展开,由于下雨风险仍高,各车队积极放车上场。而就起跑轮胎策略部份,Mercedes AMG双雄在此换上黄色C2轮胎,同样策略还有第1阶段表现良好的Ferrari新手Charles Leclerc,以及Red Bull双雄,Ferrari车队主将Sebastian Vettel则是换上了红色C1轮胎,准备挑战速度。

Mercedes AMG双雄一开始就做出相当漂亮的成绩,Bottas做出1:25.888,Hamilton则推进到1:25.804,表现不俗,但是同样用黄色C2轮胎的Leclerc一口气做出了1:25.646,超过对手,站上第1位。Red Bull双雄部份,Gasly继自由练习之后再次超过队友,但未能跟上Mercedes AMG车队的脚步,因此Red Bull双雄暂居第4位及第5位,3大车队使用性能较弱的黄色C2轮胎,依旧领先其他车队。

令人侧目的是,用着红色C3轮胎出发的Vettel,是最晚上场做成绩的车手,而首次做出的成绩仅排在第8位。虽然他上场时交通状况不佳,的确受到慢车干扰,但是轮胎性能似乎无法表现,是否受到第1阶段DRS系统故障的影响,或是有更大的问题,有待观察。

「F1」英国站排位赛:Bottas打败地主队友拿下个人生涯第十个杆位

Pirelli倍耐力赛前预估,红色轮胎较黄色轮胎每圈快0.7秒,较白色轮胎每圈可快1.4秒,但是Se

在Vettel上场后,所有车手均有成绩,而淘汰区内是2辆Alfa Romeo、Toro Rosso、Racing Point与Haas仅剩的晋级车手Alexander Albon、Sergio Perez与Romain Grosjean。

场上再次因为车手进站调整换胎而冷清了一会,接着迎来最后的冲刺。中后的车手不断快速轮动,几位车手的成绩比Vettel来得好,让Vettel在方格旗挥下之际,暂居在第11位的淘汰位置,所幸Vettel冲线时做出1:26.023,超过Gasly,回到前段第5位,顺利晋级。然其队友Leclerc则做出1:25.546,超过Mercedes AMG双雄,以领先之姿晋级;Verstappen则是以第4位晋级。

第1阶段压线晋级的Pérez,这次仅能居于第15位,2辆Alfa Romeo及Grosjean亦未有突破,仅有Albon成功改善,而刚与McLaren续约的Carlos Sainz Jr.则是本阶段意外落马的好手。

「F1」英国站排位赛:Bottas打败地主队友拿下个人生涯第十个杆位

Carlos Sainz Jr.在比赛前在成功续约,结果排位赛就在第2阶段落马。

第3阶段:F2升级新秀打败Le Mans世界冠军

第3阶段排位赛再次成为4大车队、8位车手的竞逐,另2位车手则是Toro Rosso的Albon与McLaren的Lando Norris。2位甫自F2升级而来的新手均优于其主将队友晋级,表现出色。

时到最后关头,所有车手都换上红色C3轮胎以求性能发挥。虽然略有失误,Hamilton仍立刻以1:25.345改写自己在第1阶段写下的纪录,但是Bottas进一步将成绩与纪录推进到1:25.093,站上领先,并以此成绩拿下了杆位。Hamilton虽再行尝试,但成绩仍仅有1:25.099,以0.006秒居次,让Mercedes AMG第7度拿下头排。本座杆位是Bottas本季的第4座杆位,并是个人F1生涯的第10座。

然而,Ferrari显然在红色C3轮胎的使用上出了问题。领先第2阶段的Leclerc,换上红胎后仅做出1:25.172,居于第3位,落后Bottas达0.8秒;而Vettel更仅做出1:25.787,输给2位Red Bull车手,仅能排在第6位,必须与Gasly一起从第3排出发,令人意外。

而另一位令人意外的,是Renault车队表现稳定的Hülkenberg,在第3阶段的表现不但输给队友0.2秒,还输给2位F2升级来的新秀,仅能排在第5排,拿下排位赛第10名。

「F1」英国站排位赛:Bottas打败地主队友拿下个人生涯第十个杆位

Bottas拿下个人F1生涯第10座杆位。

天气、红军、人气新人王

就天气的预报来看,星期天Silverstone的降雨机率并不高,相信将会是场干地赛事。Hamilton是否能找出问题,打败队友,在家乡父老面前夺冠,成为明天的重头戏;而Ferrari车队在红色C3轮胎表现不利,库存黄色C2轮胎又不足的状况之下,能否找出修正的策略,反败为胜,是亦星期天观察重点。当然,从第2排出发的奥地利站冠军Verstappen亦是不容忽视的好手,能有多好的表现,均是令人期待。

赛车骑行

网站地图