怎样骑行会比较省力?

不止骑行    10-13 09:17

01

适当提高踏频

选择适合自己力量踩踏的齿比,自己踩不动的齿比就不要费劲去踩了。赶快切换到更低一点的齿比,适当提高踏频,把踏频控制在适合自己的范围内。

例如新手的踏频可以保持在80-90左右,经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。

怎样骑行会比较省力?

根据路况随时调整齿比,例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松,下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。

一句话,找到适合自己的踏频节奏。

中国孔子说"性相近也,习相远也",将人性分为天性与后天习得;北宋张载的性二元论,又把人性划分为气质之性与天命之性。辩证唯物主义认为,不存在先验的人性和先验的善恶之分,任何现实的人性都是在遗传因素的基础上,在社会环境中,人的主客观相互作用的结果,其中人的社会实践活动对人性的建构有决定意义。在西方现代心理学界,有三种典型代表:①弗洛伊德精神分析强调以人的本能解释人的全部和行为 ,是一种本能决定论或遗传决定论;②行为主义走向另一极端,否则天生本能,主张人的一切行为、本性均由后天习得,是刺激-反应的联结及其系统化,是一种反本能论或环境决定论;③人本主义心理学既反对本能决定论又反对习得论,主张人性是似本能的,即人的欲望或基本需要在某种可以觉察的程度上是先天的,但与此有关的行为或能力、认识或感情不一定是先天的,可能是后天经过学习或引导而获得或表现的。马斯洛认为,人性是人的全部属性的总括,似本能需要是人性的集中表现。

你是一个太重感情的女人吗?每晚9点半,我都会在这里陪伴着你。喜欢夜叔,就把【睡前伴你夜听】分享给身边的朋友一起关注吧,晚安!

@睡前伴你夜听

中国孔子说"性相近也,习相远也",将人性分为天性与后天习得;北宋张载的性二元论,又把人性划分为气质之性与天命之性。辩证唯物主义认为,不存在先验的人性和先验的善恶之分,任何现实的人性都是在遗传因素的基础上,在社会环境中,人的主客观相互作用的结果,其中人的社会实践活动对人性的建构有决定意义。在西方现代心理学界,有三种典型代表:①弗洛伊德精神分析强调以人的本能解释人的全部和行为 ,是一种本能决定论或遗传决定论;②行为主义走向另一极端,否则天生本能,主张人的一切行为、本性均由后天习得,是刺激-反应的联结及其系统化,是一种反本能论或环境决定论;③人本主义心理学既反对本能决定论又反对习得论,主张人性是似本能的,即人的欲望或基本需要在某种可以觉察的程度上是先天的,但与此有关的行为或能力、认识或感情不一定是先天的,可能是后天经过学习或引导而获得或表现的。马斯洛认为,人性是人的全部属性的总括,似本能需要是人性的集中表现。

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02

上坡前提前加速

上坡时,提高速度,做好上坡前加速运动。在提高速度同时,储存动能。上坡时借助惯性冲击,可以适当省力,上坡就更轻松,顺利登上坡顶。

怎样骑行会比较省力?

03

上坡后,要提前退档

如果坡度很陡或者坡路很长,无法用一个档位完成整段坡路,在感到快要没力或速度降低时应提前切换到更轻一些的档位,以保持轻快的踏频,千万不要等到踩不动再换档。

用重档位蛮力踩踏,会很吃力,蛮力很容易伤膝盖。

04

下坡时发力,平路可少用劲

骑自行车下坡可以滑行,滑行时可以不用力。

如果下坡时稍稍发力,速度也会更快些,到达目的地时间会缩短,平路可以少用很多劲!

怎样骑行会比较省力?

05

找体力相近的队友

骑行组队时最好找体力相差不远的队友,否则会玩得不尽兴。不排除那些随时可能拉爆你的车友先走了,留你一个人在后面慢慢骑!

找体力相差不远的队友一起骑车,即使掉队,也能跟的住他。有人为你破风,还是可以省下不少的体力。

怎样骑行会比较省力?

06

找个靠谱的队友

骑行时要找靠谱的队友,可以在骑行中相互照应,轮流破风,节省体力。

找一个习惯打手势的队友,因为骑行时手势是非常重要的,团队出去,不可能挨个喊,只能靠手势了。

有时候一个手势可以避开一些潜在的危险,中国马路的现状,你懂的!

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