观众最渴望的精彩,赛车手最期待的提升,最快单圈有多难!

中国卡车公开赛    08-13 10:11
观众最渴望的精彩,赛车手最期待的提升,最快单圈有多难!

最能直观的体现出一名赛车手的实力、赛车的水平、赛事整体提升的数据是什么?那可能是最快圈速吧!

本月27日至29日,中国卡车公开赛即将再次登陆北京金港国际赛车场,那么这三年的进步,都体现在哪里呢?

2015年和2017年,卡赛北京站最快圈速获得者:

观众最渴望的精彩,赛车手最期待的提升,最快单圈有多难!

2015年北京站,辛克俊驾驶战车福田欧曼GTL,与来自捷克的队友Martin一同斩获年度车队总冠军的称号,并成功在金港做出卡赛北京站最快圈速,用时为1:43.055。

时隔两年,再次回到金港,由于零公里润滑油队David的加入,让国内的众多赛手倍感压力,这种压力的来源,除了David的欧卡荣誉,还有他驾驶的那台专业赛车——太脱拉。

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果然,2017北京站,David不出意外拿下本站个人冠军及最快单圈王的称号,最快圈速已刷新至1:35.693,两年时间,提升了将近8秒!

8秒 是什么概念?可能不够看一条抖音。

但是,在争分多秒的赛车界,足矣让你的排位与其他对手拉开好几个身位。

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要想跑出最快圈数,其实更是一个整体的协同作战。

关键点1 要求高

北京金港赛车场这种符合国际F3级别的赛道,全长2.39km,最多可以容纳25辆小车同时竞争,但是如果放上重达6吨,长度接近7米、宽度接近3米的的卡车赛车,那赛道可就不那么宽敞了,想要超车,没那么容易!

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关键点2 困难多

要想跑出漂亮的成绩,赛手的经验和技术缺一不可,不管是对赛车的操控能力,还有自身体力的体力、耐力,都起着决定性的作用。

记忆犹新的是去年上海站比赛,室外温度超过40度,赛道温度将近50度的高温,在没有任何降温装置的赛车中,赛手戏称每次上场就是在蒸免费的桑拿,而且还要全神贯注的去进行激烈的抢弯、冲刺,可想而知,赛车手们在场的几十分钟,几乎每一秒就是在挑战自己的极限。

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关键点3 难度大

一个车队的赛车改装投入力度越大,就更利于夺冠。中国卡车公开赛技术规则参照欧洲卡车大赛技术规则制定,并进行部分修改已符合国内卡赛的发展需要。

回顾2015年初次进入场地赛,从最初的安全改装,到现今不断提升的动力改装,发动机动力的提升(从初期的300多马力到目前的近600匹马力),一次次证明了国内卡车赛事改装水平的急速提高!

过去三年,部分改装提升如下:

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使得整车配重更加均匀,在经过弯道时拥有极佳的操控稳定性,动力更强,可以获得更好的直线加速,增强观赏性,让比赛更精彩。

诚如欧洲赛手所说,国内车队包括俱乐部,他们的赛车更加接近欧卡水平,而且每站的单圈成绩普遍比2015年提升了5秒以上,这简直是个质的飞越!Nice!

不要忘了最重要的一点,在赛事用品方面:

1

赛事轮胎

竞技轮胎,到去年大部分车队更换的大尺寸赛事轮胎,获得了更好的速度及转弯稳定性;

2

铝合金轮毂

原有的轮毂更换为铝合金轮毂,已拥有更好的散热性,达到“轻量化”的目标;

3

赛事专用油

卡赛老友,零公里润滑油对于卡赛的大力支持,为所有参赛车队提供免费的赛事专业用油,全程有零公里钢铁侠功能版CJ-4保驾护航!......

8月27日-29日,我们就要在北京金港国际赛车场开启今年新赛季了,喜欢赛车的你就快带着朋友和家人一起来吧~

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