江铃重汽氢燃料重卡亮相武汉车展,网友:“零排放”的车真的来了

9点评车    11-08 21:11

在如今的卡车圈子里,卡友们都心知肚明,有两件事是当下的重中之重,一来是车辆的超载问题,二来便是车辆的排放问题。

二者之中,论起可控性,车辆承载的货物量自然高些,而排放由于涉及到了车辆本身,燃油质量等一系列问题,一直都相当困扰卡车司机,加上近来多地发布政策,要求对重型柴油车加装OBD监控,更是为这问题蒙上了一层阴影。

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排放问题显然刻不容缓,于是各主机厂也纷纷将目光投向新能源行业,希望加快新能源车型开发的进程来缓解这一问题,江铃重汽亦是如此。

在近期已经落幕的武汉车展上,江铃重汽展示了旗下最新的一款氢燃料重卡,不可谓不吸睛。

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产物只有水,完全“零排放”

据相关负责人介绍,之所以选择开发氢燃料重卡,一来是顺应当下的排放要求,而二来是为全面实现清洁能源这一目标布局。其项目组于2017年年底成立,历时一年多的时间,终于成功诞生了这款FCV车型,每一次做功的产物只有水,真正做到了“无污染,零排放”。

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大马力,高续航,快蓄能

显然排放问题不是这款氢燃料重卡需要考虑的,但对于追求效率的卡友们来说,有关这类新能源车的实用性一直是让他们有所顾虑的地方。的确,以往的纯电动车也不受排放问题影响,但受车辆的马力和续航力所限,一旦应用于实际用途则显得有些捉襟见肘。

也正是考虑到这一点,在这款氢燃料重卡上,江铃重汽采用了智能的双混合驱动形式,用氢燃料电池搭配动力电池,常规情况下以氢燃料电池驱动,动气需求大的情况下,则加入动力电池来进行助力。

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这里值得一提是这款来自国际顶尖品牌CATL的动力电池,其配备了加热及液冷系统,即便是-30℃的低温状况下仍可照常工作,且电池本身寿命也高于一般品牌,在它的加持下,这款氢燃料重卡最高时速可达85KM/H,续航力突破了400KM。

此外,相比于纯电动车数小时的充电时间,只需要给这款氢燃料重卡10分钟不到的时间,便能蓄能完成,效率可见一斑。

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卓越的NVH,超舒适的体验

除开硬参数,细节方面也是一贯的一流水准。由于是氢燃料电池车,所以不存在燃油机带来的噪音问题,加上车身做过填充发泡垫块的处理,振动与异响进一步被减小,驾驶室内的NVH水平已到达相当高的水准。

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至于舒适性方面,有具备福特技术的底盘以及经过欧洲福特车辆动态团队调教的悬挂系统,行车过程中的舒适性自然能够很好地被保障。

江铃重汽氢燃料重卡亮相武汉车展,网友:“零排放”的车真的来了
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显然在目前的政策走向下,未来的商用车市场上排放是基础需求,因此满足这一需求的氢燃料电池车,其前景是可以预见,而率先入局的江铃重汽,已然拔得头筹。

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