跑跑手游天浪摩托好不好?称霸组队赛和高难度地图!

听宇轩    11-09 04:19

刚刚通行证拿到这辆低配版两轮车,试着开了俩小时,小编来谈谈感受!

我不是专业做测评的,不讲数据,纯粹讲讲它给我带来的感觉。

1.手感

手感虽然说是因人而异的,但我真的要夸爆它的手感,就像七月份玩惯了棉花糖第一次开魔怪的那种感觉,很舒服,一下子就喜欢上了,有点像熊猫车的轻盈,又有亚特一样的底盘很稳,手感真的是这辆车的加分点。没玩过几盘天狼不做评价,但这辆车的手感个人感觉媲美魔怪。

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2.对抗性

打了几盘排位,对抗性很差。和魔怪差不多,基本上和光明撞肯定你飞了。但好在这车比较小,起步集气也比别人快,可以稍微弥补对抗弱的尴尬。不过好像两轮车对抗性不足是传统。

属性上,很明显的俩特性,气短集气快。重点讲讲这俩特征带来的哪些优劣势。

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气短,可以很明显的感觉氮气加速时间是真的很短,比熊猫车都要短很多,所以加点一定要10 10 5 10,气短带来的最大的就是很多地图都要改变跑法,因此有些地图并不适用于这辆车,比如高速等拖漂图,高速那个正常光明补俩气就可以,但是摩托车要补三个气不然就会不够用,所以很明显高速灵岩迪拜这种图两轮车没有优势。还有一些图比如大城堡,第一圈下楼梯氮气都无法支撑到过完一层楼梯。。。这就很**了,你需要第一个弯补俩气,计时可以,但是实战呢?还有第五区那个大圆柱那里俩气都不够。所以这车很明显也是最大的一个劣势就出来了——不适合个人实战。

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接下来第二个特性,集气快。集气快带来的最大的好处不知道大家在我这个视频有没有看到,就是很多时候四轮车需要反向集气才能出的氮气摩托车只需要轻拉车头他就有了,不用触发反向集气,这代表速度衰减得少,一定程度上会提高跑图的平均速度,而且跑图变得更流畅,省去不必要的反向集气,点漂,等多余操作。

第二点就是起步段位第一个氮气的速度会比别人快,特别是发夹,遗迹这种不好起步的地图,更容易冲出来,说实话这个优势很大,高手之间无非就是看谁能冲出去。

集气快还能带来蓝气的集气速度,并且组队模式弥补气短的不足,可以说组队模式才是两轮车的归属,除去对抗性不足以外,这车在组队赛中是不输顶级车光明的存在

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至于速度什么的,老实讲那点速度差异聊胜于无,欧神用棉花糖都能52,也没见谁用光明跑个51出来。速度我并没有去做数据分析,但是看数值来看好像和亚特旗鼓相当,不做过多评论。

总结:两轮车更适合组队,它的特性可以说是专门为组队模式打造的。手感方面单就猎鹰来说媲美魔怪。对抗性很弱和飓风魔怪差不多。综合来看比不上光明,但是值得尝鲜!

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