领克冠军并不是一帆风顺 来看看如何破解 脱颖而出

悠嘻猴的任性    01-16 21:15

【2019年12月15日,吉隆坡】热血聚集,梦想绽放!刚刚,领克车队创造了中国汽车运动的新历史!在2019 WTCR房车世界杯马来西亚站的比赛中,作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌,领克车队延续了澳门站的神勇状态,在雪邦赛道勇夺年度总冠军,成为马来西亚收官站的最大赢家。至此,在2019年度WTCR房车世界杯全部结束的十站比赛中,领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军,以总成绩624分的傲人战绩荣膺年度冠军,夺得了中国汽车品牌在全球顶级赛事中的首个年度总冠军奖杯!这是领克速度,更是中国速度!

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最近,领克汽车联手BiliBili打造了一部《我在B站和世界冠军玩汽车》互动式电影,在这里你可以和传奇车手伊万穆勒、泰德比约克、安迪普里奥、扬埃赫拉舍们并肩作战,你的每一个选项都将决定赛事的走向,正如同赛道中每一条弯道一样,你的一个小失误就有可能失去到手的积分,所以,在我真正投入到电影体验中时,每一道题前都仔细分析了一波,生怕丧失了夺冠机会。

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首先是第一题,此次我们扮演的是泰德·比约克,在上一场比赛中失利的他,在赛后做了深刻的自我检讨,但这意味着身上的负担将会更重,难免会产生压力,那么针对赛前压力,你又会如何抉择?

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作为我的左膀右臂,车队技师犹如我战场上的指挥官,他的意见尤为重要,谨慎的我选择了找车队技师聊聊,技师在我的叙述之后,直接观察到了我内心的担忧,但他依然选择信任我。随后,镜头一转,首场正赛正式发车,我的位置正处赛队的前列,在经过弯道时,位于我前方的车辆开始制动减速,借此机会,我当然选择适当的时机超车,这是一名合格的赛车手应具备的素质。

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完成超车动作时,由于赛道较窄,车辆拥挤,我只得借用路肩完成超车动作,但此次冒险的动作也导致了轮胎的异动,但是,此时登陆维修点,就意味直接放弃了前列名次,这场比赛我必须赢,好在我前方还有穆勒大叔位列头车,我可以继续保持防御姿态,保护名次。

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过于保守换来的就是对手的追击,一时我陷入了包围圈,这时,我将再次做出选择,赌一把!超车!

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果断的选择换来的是成功超车,这时我扮演了伊万·穆勒,顺利将本田车队的Tassi超越,并且导致了原本处于头车的他被迫将身位让给了队友。但此时,我将面临的是大名鼎鼎的JOKER圈,两条道路供我选择,短道将换取近2秒的时间但是前方有对手堵截,另一侧则是空荡,这时我再次延续冒险精神,选择长道!

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此时,我又化身成为了安迪普里奥,在我通过长道超车之后,超越了前方现代车队的Catsburg。这时的画面我记忆犹新,这场在日本赛道的决战,原本安迪有极大的机会登上领奖台,可谁知对此忿忿不平的Catsburg竟做出危险的撞击动作直接导致安迪丧失了比赛机会,对此,安迪更是在赛道旁愤怒举起中指,痛斥这种丧失体育精神的做法。但是,作为理智的车手这时,我必须本着体育精神,继续扮演队友安心比赛。

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这所谓福无双至祸不单行,位于车道最前方的穆勒刹车也出现了小状况,但此时赛道才刚刚过半,我们还有机会调整,稳定之后,我决定汇报后车队决定。之后,车队告知我在发车时有违规抢跑动作,就算是拿下冠军也有可能被判定为恶意发车,此时,我身后的比约克正跟随着我的步伐,我直接选择让位给队友,团队胜利才是真正的胜利。

最终在我的帮助下,比约克成功获得冠军,而我也收获了此次成绩,25-39分,优秀赛车手。可惜没能满分,之后我又反复试了几次,都没实现满分成绩,不知道各位有没有传说的神之车手,让我也见识下冠军车手是什么模样?

从马拉喀什到赞德沃特,从宁波到澳门,领克03 TCR用实力征服了WTCR,也让全世界了解到领克品牌,这种机会并不是每一个品牌都有,而领克把握住了这样的机会。

在这个难忘的夺冠夜,我们无法忘怀Pit房里的眼泪,也无法忘记50岁的穆勒大叔一次次的救赎之超车,但对于明年目标车队/车手双冠的领克车队来说,一切才刚刚开始。

和领克品牌一样,他们才刚刚起步,这条路注定不会一帆风顺,但只有持之以恒的付出与专注,才有可能换来理想中的NO.1。

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