《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

游戏时光VGTIME    07-31 19:14

原标题:《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

《微软模拟飞行》可以说是一个历史悠久的系列。自 1980 年诞生以来,系列每一作都在不断地激发着一代代玩家对天空的向往,和对飞行驾驶的热爱。

不过在 2006 年的《微软模拟飞行X》发售后,系列突然停下了新作的脚步。直到 2019 年的微软 E3 发布会,基于真实卫星数据打造的《微软模拟飞行》公布,才正式预告了系列的回归。

随着游戏 PC 版发售日的临近,游戏时光有幸在近日与其他媒体一同采访到了《微软模拟飞行》的制作组 Asobo Studio,在总制作人 Jorg Neumann 、工作室 CEO Sebastian Wloch 和首席软件工程师 Martial Bissard 的讲解下详细地了解到本作从塑造世界到打造机身的最新情报,以及游戏未来发售后的更新计划。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

以下为访谈要点整理:

总制作人 Jorg Neumann 表示,之所以隔了这么久才制作新作,是因为一直在等待合适的契机。而现在正是时候。公司找到了有合适技术的工作室 - Asobo Studio,当下的新技术和工具能够实现自身的愿景,并且有了广泛的第三方合作伙伴。这一切得以让《微软模拟飞行》达到真实性和准确性的新高度。

在整场访谈中,制作组提到最多的四个词就是“现实性”、“准确性”、“飞行的真实性”和“自由度”。而这四点,也正是他们做出每个决策的出发点。基于 Bing 地图、机械学习、Azure cloud 等技术,制作组保证《微软模拟飞行》会是一个充满细节的世界。

模拟一个逼真的世界

Asobo Studio 表示,《微软模拟飞行》将会是一个不断改进,不断进化的世界。通过 Azure,制作组能方便地进行游戏内航空、山脉地形数据的更新,改善 AI 生成的森林、建筑的质量,以及开放街道地图的数据更新。

制作组以巴黎为例向我们展示了游戏数据的准确性 – 能比较清晰地看到埃菲尔铁塔、巴黎大皇宫等地标性建筑的造型,以及街道河流的位置。我在采访结束后特地拿展示内容和谷歌全景地图进行了比对,结果显示游戏内的主要街道、塞纳河、地标建筑造型和相对位置基本与真实地理坐标一致。

游戏中巴黎的每一栋建筑,都正确地摆放着,并且有着正确的造型。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

注:这张图不是巴黎

随后制作组以一座夜晚时分的位于伦敦的摩天大楼展示了 3D 建筑立体材质渲染技术:能看到玻璃幕墙上亮着灯光的房间,如果将镜头拉近,还能隐约透过玻璃看到每个房间的细节(注:由于是自动生成的,大多数房间的摆放是相同的,且比较空荡荡)。

为了让夜晚的世界更加真实, Asobo Studio 特地模拟了夜光在雾霾和云层的散射效果,以此让光照更加自然。在展示的夜景中,我还看到了不同层次的灯光:体育场和球场的光更为亮眼,周围的街灯会显得暗淡一些,停车场的灯光比较分散。

透过灯光还能比较清晰地看到周围的草坪和街道上行驶过的车辆。繁华市区和偏远郊区的灯光对比也一目了然。制作组希望能做到全球范围内的夜间目视飞行。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

游戏中的海岸线同样值得一提。在我所看到的展示内容里,海岸线是像真实世界那样复杂曲折的,而不是简单的一条直线,并且能看到一阵阵波浪持续地向沙滩拍去。礁石和小岛边上还疑似有浪花形成的白边。

如果在雨天驾驶飞机,能看到很逼真的动态雨滴效果:不断有雨滴打在挡风玻璃上并迅速向后划去,每一束痕迹都清晰可见。下过雨后的街道也会保持一定时间的潮湿。

当飞机飞过水面时,能看到比较真实的水面反射,以及风力作用下的 3D 水面波浪。Asobo Studio 着力改进了水面着色器:晴天的水面一片蔚蓝,阴天的则比较灰暗。大西洋的水面一般呈现出墨绿色,而来到巴哈马群岛时水面会更加地绿色好看。

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游戏包含有 37000 个机场均能自由起飞降落。游戏不同版本机场的区分仅在于建筑模型的精细度,非高模型机场由 AI 自动生成建筑,高模型机场则拥有手工打造的照片级的建筑,更加真实和准确。

在采访过程中,制作人向我们展示了一张 3D 体积云的游戏截图:在一片乌云当中,有一束阳光穿过云朵当中的空洞,笔直地照射出下方的城市,非常神圣感,而远方还有一束彩虹若隐若现。

当玩家驾驶飞机穿越云层时,能够看到阳光照在云朵上的分布是深浅不一的,其中隐约能看到气流在吹动着云朵。游戏内包含有各种造型云朵的原生支持,制作组保证游戏内的实时天气将会和真实世界同步。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

此外制作组也向我们展示了游戏内昼夜的循环:就仿佛在观看真实的延时摄影一般,白天能看到很自然的云卷云舒,夜里能看到街道的灯光一点一点亮起,以及天穹上星星位置的移动。

期待拍照模式的玩家可以放心了。目前《微软模拟飞行》 alpha 测试中已经有了功能多样的拍照模式。玩家能控制各式的镜头,比如以第三人称拍摄,能变焦、调整景深等诸多参数,也能在驾驶舱内自定义机位镜头,并进行快速切换。此外也能够在飞机上后面放置一台专门摄影的无人机进行视频拍摄。无人机的位置、飞行速度、旋转速度、锁定模式均能调整。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

在游戏中,玩家能够无缝地实时控制天气的每一个变量,比如自定义云层厚度、天空的云量、天气温度、空气湿度、风的强度、大气气溶胶密度,以及雨天(可控降雨量)、雪天、阴天等等,此外也能控制昼夜时间(注:精确到分钟)和日期变化。

当玩家更改天气后,相应地游戏内场地也会随之变化,比如说改成雪天后地面上会瞬间出现积雪,并且雪地厚度能自行调整。

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游戏中还有一个太空视角,能够看到调整气象后整个地球大气层的变化(尽管 Asobo Studio 没有提到,但设置选项有个好友选项,或许开启后能从太空中俯瞰到好友正在飞哪条航线) 。

我们都知道现实世界中许多地方为禁飞区,比如像军事基地这样的秘密区域51区。对于这类区域,制作组笑着表示这类区域太多了,到处都是,所以特地设计了一个能检测敏感区域的系统,它能基于地形自动生成数据来代替秘密区域。

比如说玩家会看到一片森林而不是一个军事基地,并且这一切都是无缝衔接的,替换的区域会和原地形融为一体,玩家不会对此有所察觉或感到体验的断层。当然也不会看到任何机密和敏感信息。

打造真实的模拟飞行

想要获得拟真的飞行驾驶体验,驾驶舱自然是不可忽视的一环。为了加强驾驶舱内的沉浸感,制作组改善了飞行力学下头部移动的模拟,让玩家更容易去掌握当前飞机的飞行状态。同时对驾驶舱内的光照做了特别改进,优化了环境光遮蔽、反射和全局光照下的环境光反射源。

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大家对驾驶舱内密密麻麻的仪表盘肯定印象深刻。Asobo Studio 详细地罗列出了机舱内各式仪表盘,除了常规的模拟仪表盘外,还包含有玻璃驾驶舱、高级系统、异频雷达收发机和收音机。

标准模拟仪表盘:空速表,高度表,垂直速率表,转弯协调表,航向指示表,指南针,ROM,温度仪表,滑油压力表,甚高频全向信标,无方向性信标台,归航台,M803,MC2,OAT…

玻璃驾驶舱:G1000,G3000,G3X,G3X Touch,GNS 430,GNS 530,Garmin Aera,PFD…

高级系统:主显示器,多功能显示器,ECM 1&2,多用途控制显示器,飞行控制装置,飞行管理系统,模式控制面板,雷达,防撞灯,障碍物。

异频雷达收发机和收音机:KR87,TY92,KX155A,GNS-330,TT21,KT76C

面对这么多的仪表盘也不必恐慌,游戏中所有飞机都内置有相当人性化的自动驾驶功能,并且搭载着全新的飞行自动控制系统、飞行管理计算机和仪表着陆系统,能够实现自动油门、自动制动、自动地面阻流片等功能。

为了实现飞行的真实性,必须模拟出真实的空气动力学。制作组表示飞机机身表面有超过 1000 个模拟受力点,用于模拟风力如何作用于机身。在制作组展示中,能明显看到根据飞行姿势的不同,作用力在实时发生着变动。

为了实现这一点,制作组应用到了全新的大气层气流模拟,比如气流在遇到云朵、山脉时方向会自然地发生改变,速度也相应地有所变化。

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具体到机身上, Asobo Studio 针对此前的 Alpha 测试结果改进了负迎角失速(Negative AOA stall)、侧滑指示器(Turn Coorrdinator)、机翼、翼面效应和引擎效果的模拟,以此提高飞机运动轨迹的合理性。得益于这些调整,玩家甚至能够做出许多真实的特技飞行。

此外,在飞行过程中也会遇到险情,比如遇到螺旋桨撞击(Prop Strike)或超速的情况,亦或是不得不来一次机腹着陆(Belly Landing,制作组就给我们展示了一次),或者是检测碰撞到了树木、建筑或是桥梁等。所有自动生成的建筑、树木、大桥都是有碰撞体积的,飞机无法直接穿越过去。如果操作不慎,飞机也是有“破碎”形态的。

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机腹着陆

游戏支持各种地形的停机,包括水面、草地、沙漠、河岸、斜坡、山脉等等,然后静静享受各个地方的日出日落。飞机停在草地上时,能看到草丛顺着风向很自然且有层次地摆动着 。所有自动生成的建筑、树木、大桥都是有碰撞体积的,飞机无法直接穿越过去。

上手难度&网络问题

许多玩家或许此前从未游玩《微软模拟飞行》,甚至想上手本作的唯一目的就是进入游戏中看看自己的家长什么样。在访谈中,制作组保证了游戏教学模式的易上手性。

Sebastian Wloch 以个人亲身经历为例,表示自己第一次去学开飞机之前,也怕操作不过来那么多的仪表盘。不过指导员把所有复杂的工作都接管了,他只要移动一个握把就行了。在随后的课程里,指导员每次都多教会他一个仪器,逐渐慢慢就都学会了。

《微软模拟飞行》也是如此,任何时候玩家都可以开启副驾驶,并选择辅助选项。玩家可以把所有复杂的事情都交给副驾驶去做,也可以按照副驾驶列出的清单一点一点上手。由副驾驶负责大多数操作并不会影响到真实体验。驾驶飞机会非常地容易,任何人都能办得到。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

中国玩家可能比较担心本作会需要较高的网络带宽,对此 Asobo Studio 表示这种担心是不必要的。游戏有很多系统能解决网络问题。默认情况下会提前从网络上加载好数据,之后就不需要再加载了。玩家飞行的时候数据都已经存储在本地了,这就减少了带宽压力。所以哪怕出现网络波动都不会影响到游戏体验。

此外如果遇到了需要下载数据的情况,制作组把地形细节分成了20个等级,大多数时候玩家不太会注意到个别精度等级的变化。系统会根据网络情况临时调整细节精度以便更好地传输数据。玩家也可以提前手动缓存一些自己特别希望看到的高细节区域地貌。

《微软模拟飞行》采访+演示报告:将拟真推向极致

游戏还有一个离线模式,仍能很好地显示诸多细节。地球的所有特征在这个模式里都还保留着,只不过材质相对而言普通一些,没有照片级的画面。

未来的更新从VR开始

在访谈期间有人向制作组提问“8 月份发售的是完整版还是说抢先体验?”,总制作人 Jorg Neumann 笑了笑表示,“这可是有大量内容的、有整个地球的完整版...已经远超一个基础版的体量。”而且这还只是开始,他们将花费数年持续地更新内容来让游戏变得更好。

这不是抢先体验,这是一场旅途的开始。

Asobo Studio 确认 PC 版《微软模拟飞行》将支持 HP Reverb G2 VR 头盔,更新预计于秋季上线。其他 VR 设备的支持会在之后更新。此外游戏也将支持头戴视角跟踪(Track IR)设备。

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游戏发售后每月都会有比较重要的更新。首先会是对 VR 的支持,之后则会有免费的《微软模拟飞行》世界的数据更新,以及模拟体验的更新,包括有更多手工打造的机场、着陆挑战任务等,这之后游戏将发售第一弹付费 DLC(比如说加入直升机),并在未来逐渐形成免费数据/内容更新和付费 DLC 交替上线的循环。

季节变化也会在游戏正式上线后到来,尽管目前的版本中已经有雪天了,但这还远远不够,开发者会在未来加入特征更显著的季度更迭。

我们将《微软模拟飞行》视为一个平台,而不是产品。

Asobo Studio 在发售时会将开发工具包(SDK)提供给所有玩家,并且不断进行更新内容。目前版本的 SDK 包含有 3 部分,分别为飞机编辑器、场景编辑器(可自由打造机场、城市、群山等)和脚本编辑器(可设计教学内容、挑战任务等),制作组希望广大玩家能在这个平台自由发挥创造力。

目前已经有 268 家第三方厂商和《微软模拟飞行》展开合作,561 位开发者申请了 SDK,其中 414 位正在为本作制作内容。

许多玩家会喜欢在《微软模拟飞行》中自由飞行的沙盒体验,不过也有玩家可能更偏爱明确指向性的任务事件。制作组表示游戏在发售时会提供 24 个着陆挑战、3 场丛林之旅,以及教学模式。游戏确实没有非常线性的事件,因为制作组认为模拟是不应该线性的。不过为了让新玩家更容易上手,事件或者生涯模式可能会在未来更新加入。

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起飞

游戏的 PC 版将于 8 月 18 日正式发售, 游戏的 Xbox 主机版在未来发售后会加入 Xbox Game Pass,为游戏的标准版。玩家也可以花钱升级豪华版。

发售对《微软模拟飞行》来说还只是开始,制作组将花费数年持续地更新内容来让游戏变得更好。

更多游戏最新截图

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